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　　7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從拉薩出發(fā)的“藏2”次列車駛過沱沱河大橋。 新華社記者陳燮攝

　　人民網(wǎng)藏2次列車7月1日20時(shí)30分電 記者歐陽(yáng)潔報(bào)道:19時(shí)32分藏2次列車通過長(zhǎng)江之源，沱沱河。

　　沱沱河周邊有長(zhǎng)江第一橋、長(zhǎng)江源頭紀(jì)念碑、可可西里保護(hù)站等。沱沱河是萬里長(zhǎng)江的源頭，站在沱沱河站觀光臺(tái)上，可以看到寬闊的沱沱河。沱沱河上架有一座273米長(zhǎng)的混凝土公路橋，橋旁鋪設(shè)有格爾木至拉薩的輸油管道。輸油管道正西就是被稱為長(zhǎng)江第一橋的青藏鐵路沱沱河鐵路橋。

　　截至記者發(fā)稿時(shí)，藏2次列車已穿過風(fēng)火山隧道，海拔4905米、全長(zhǎng)1338米，是世界海拔第一高的鐵路隧道。列車行駛在可可西里與風(fēng)火山之間，殘陽(yáng)落在高山草甸盡頭，映得灘涂熠熠生輝。鐵路旁有小石累成的方格和成排的防風(fēng)沙護(hù)欄，飛快后退遠(yuǎn)去。