????記者昨天在環(huán)灣大道瑞昌路附近看到，園林工人們正在大道的東側(cè)栽種花木，為9月30日的主線通車做準(zhǔn)備。運行了15年之后，環(huán)膠州灣高速公路市區(qū)段變身為一條景觀大道。

????據(jù)市市政工程設(shè)計研究院的設(shè)計人員介紹說，瀕臨膠州灣是環(huán)灣區(qū)域最大的地理和景觀資源優(yōu)勢，良好的景觀資源是未來環(huán)灣組團發(fā)展的基礎(chǔ)，也是環(huán)灣組團發(fā)展必不可少的推動力，要形成良好的景觀資源，需要打通市民親水通道、提升道路景觀功能。因此膠州灣高速公路需要實現(xiàn)由高速公路向城市道路的轉(zhuǎn)變。環(huán)灣大道的功能發(fā)生變化后，在景觀方面也有了新的要求。據(jù)介紹，在景觀設(shè)計方面，以“城市，讓生活更美好”為主題，從道路整體的空間環(huán)境出發(fā)，總體布局“一軸、兩面、三區(qū)、多點”，即：一條流線型景觀軸線、兩個開放式的城市界面、三個連續(xù)的景觀區(qū)段、多個特色的節(jié)點空間。

????據(jù)介紹，我市提出一個把環(huán)灣大道打造成后海的一條香港路。環(huán)灣大道景觀設(shè)計參照香港路和東海路這兩條道路的標(biāo)準(zhǔn)，它變成了和前海一樣的生活岸線。環(huán)灣大道的綠地主要分布在大道的東側(cè)，最寬的地方是22米，整個形成了一個大綠帶，這也是市區(qū)道路中，最寬的一處綠化帶。另外，在東半幅和西半幅道路中間也設(shè)有綠化間隔帶，在這些間隔帶里，通過人工造景形成了一些坡度，營造一種山地風(fēng)貌。 （記者 蘆智峰）