????“明年，城鐵就通車(chē)了！到時(shí)去趟青島或者威海，就像在市里坐趟公交車(chē)一樣，一上午能轉(zhuǎn)好幾個(gè)來(lái)回?！笔忻裢蹙易∈袇^(qū)黃務(wù)，平日經(jīng)常從城際鐵路蓁山隧道附近路過(guò)，他格外關(guān)注工程進(jìn)展，希望早日坐上城鐵。

????王均說(shuō)，這5年來(lái)，煙臺(tái)交通發(fā)展真是迅猛，城市道路或拓寬、或延伸，阻隔煙臺(tái)的多個(gè)山體打通隧道；縣市區(qū)之間公路更為便捷，國(guó)道204、206，沈海高速、榮烏高速貫通煙臺(tái)。今年，煙臺(tái)到海陽(yáng)的高速公路也將通車(chē)了。

????他認(rèn)為，對(duì)煙臺(tái)交通影響最大的還是青煙威榮城際鐵路的開(kāi)工建設(shè)，因?yàn)檫@是貫通半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道。鐵路開(kāi)通后，將煙臺(tái)至青島的運(yùn)行時(shí)間從以前3.7小時(shí)縮短至1小時(shí)，煙臺(tái)至威海的運(yùn)行時(shí)間由以前近1.5小時(shí)縮短至約30分鐘，真正實(shí)現(xiàn)半島“一小時(shí)通勤圈”。于2010年正式開(kāi)工建設(shè)的青煙威榮鐵路正線全長(zhǎng)299公里，煙臺(tái)境內(nèi)最長(zhǎng)，共146.31公里，在青島范圍約84公里，威海約69公里。全線共設(shè)15個(gè)車(chē)站，其中煙臺(tái)地區(qū)設(shè)萊陽(yáng)、海陽(yáng)北、桃村北、煙臺(tái)南、牟平、官莊及煙臺(tái)站7個(gè)車(chē)站，站點(diǎn)總數(shù)居青、煙、威三市之首。

????“我有好幾個(gè)同學(xué)在青島和威海，今年春節(jié)聚會(huì)時(shí)大家還說(shuō)，來(lái)年就能坐著城鐵互相串個(gè)門(mén)了?！蓖蹙f(shuō)，煙臺(tái)、青島、威海作為山東半島的三座重要城市，因?yàn)槌请H鐵路聯(lián)系得更緊密了，就像珠三角的廣州、深圳和珠海，城鐵帶動(dòng)的不僅僅是人流，其背后是膠東半島城市群的融合?！跹由扉喿x

????記者從有關(guān)方面獲悉，5年來(lái)，中心城市路網(wǎng)全面拉開(kāi)，累計(jì)新、改、擴(kuò)建了紅旗路、化工路、北馬路等市區(qū)主干道路50余條、200余公里，打通了黃金頂、魁星樓、通世南路、璜山、五指山等多條隧道，高新區(qū)六縱六橫路網(wǎng)全面布局完成。目前，全市公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到14515.9公里，比“十五”末增加1886.6公里。