島城擁堵日益加劇，晚高峰已延長至19時（資料圖）

     隨機采訪的這幾位市民，他們的觀點具有一定代表性。

    李先生，30歲，駕齡5年。2007年2月，剛拿到駕照的他開著一部嶄新的國產(chǎn)車上路了，車很便宜，辦齊了7萬元。車子不省油，但百公里10升的油耗對李先生這個新手無所謂高低。他回憶說：“那時候油價好像是4塊9毛7，我每次加油都是加100塊，我每天跑業(yè)務(wù)開得不少，但100塊能跑5天。后來油價逐漸上漲，100塊跑的天數(shù)越來越少。再后來每次加油我就加200塊，但目前200塊也只能跑5天。油價貴不貴呢，貴，咱都是工薪階層。但就是開習(xí)慣了，漲到10塊錢也得開。說不好聽的，現(xiàn)在打個醬油都得開車，真的是代步工具?！?/p>

    市民王女士，28歲，駕齡4年。王女士的車只是用來每天上下班的，4年了，車子一共跑了1.5萬公里。形象地說，她只是在早晚高峰最擁堵的時候上路。除了周末偶爾開車上街外，她的車周一到周五利用率非常低。她說：“我一個月500塊油錢用不了，就是上下班，也有人問我開得這么少為啥不打車，打車比保險在內(nèi)的養(yǎng)車成本低得多。但道理可能很多人都知道，上下班高峰青島就打不到車，真的打不到。所以我寧可堵在路上也不想受出租車的氣?！币粋€月500塊油錢，行駛得少也使得漲價對她來說影響不大。

    吳先生，26歲，上班3年，月薪4000元。供養(yǎng)一輛榮威550，他感覺壓力很大。“我這個車巨費油，百公里14個油。我已經(jīng)盡量少開了，但每個月怎么也要1200塊錢。這回漲價我的負(fù)擔(dān)又重了?！毙前脨赖卣f。據(jù)小吳講，起初他每個星期還會把車雪藏一兩天，坐公交，幾次下來他覺得公交一點不慢，就是比較擠。但有車不開也讓周圍同事覺得他有點古怪。小吳無奈地說：“如今小青年都開車，沒車找對象都不好找，我也隨大流就買了。買完發(fā)現(xiàn)真的是一種負(fù)擔(dān)，但沒辦法，開上了就只能硬挺了?！?/p>

    小彭是個上班不久的女孩子，目前正在學(xué)車。油價上漲，很多人都問她還打不打算買車了。她的回答很堅決，“學(xué)車都花了將近4000塊，學(xué)會了當(dāng)然要開。至于油價多少錢我目前還沒有概念，開上車再說吧?！保ㄇ鄭u新聞網(wǎng)記者）