昨天上午，湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青作為市政府參事前去列席市政協(xié)會(huì)，他選擇了低碳的出行方式：坐地鐵。

　　昨天一早，他專(zhuān)門(mén)穿了雙球鞋，從家里出發(fā)，開(kāi)車(chē)到水果湖，把車(chē)停到單位后，步行到洪山廣場(chǎng)站坐地鐵，到循禮門(mén)站下地鐵后又轉(zhuǎn)輕軌，到太平洋站下車(chē)，從家到參會(huì)地點(diǎn)，全程車(chē)票共4元，從洪山廣場(chǎng)計(jì)起，耗時(shí)半小時(shí)左右。

　　“這是我第一次坐地鐵，算是嘗鮮吧，比較有序，沒(méi)有想象中的擠”，葉青說(shuō)。他還算了筆賬，低碳出行，節(jié)省了時(shí)間，平時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)，早高峰時(shí)段，這段路起碼也要1個(gè)小時(shí)，而且錢(qián)也省了，如果算上去程的8元ETC和11元左右的油費(fèi)，花費(fèi)會(huì)在20元左右。他說(shuō)，明天還要坐地鐵過(guò)來(lái)。（記者 翟蘭蘭）