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　　本報訊 “我們將從今年10月1日起，全面生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)的汽油，供應(yīng)島城加油站?！弊蛉眨惺鄭u石油有限責(zé)任公司技術(shù)質(zhì)量部主任王繼良告訴記者。

　　“由于出廠、批發(fā)、零售需要經(jīng)歷倉儲、物流等環(huán)節(jié)，高標(biāo)準(zhǔn)油品替代低標(biāo)準(zhǔn)油品需要一個周期，我們計(jì)劃在年底前全部完成替代工作。也就是說， 最晚年底前，島城車主均可在中石化加油站加到國四標(biāo)準(zhǔn)的汽油?！蓖趵^良說，該公司年汽油產(chǎn)量約為70萬噸，其中，八成供應(yīng)島城。

　　據(jù)介紹，為滿足市場對高品質(zhì)汽油的需求，該公司在生產(chǎn)工藝上進(jìn)行了改造升級?！碍h(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提高，對汽油中所含的硫等影響空氣質(zhì)量的雜質(zhì)提出了更高的要求。比如，現(xiàn)行的汽油國三標(biāo)準(zhǔn)對硫含量的要求是每千克含硫量小于150毫克，而國四標(biāo)準(zhǔn)對硫含量的要求是每千克含硫量小于50毫克。也就是說，汽油從國三升級到國四，光硫化物的排放量就將減少三分之二，同時也將大大降低PM2.5等顆粒物的排放?！蓖趵^良說，硫含量的降低不僅會降低硫化物的排放，降低汽車對環(huán)境的影響，低含硫量的汽油還對汽車發(fā)動機(jī)好處多多，“燃油效率將得到提升，可減少發(fā)動機(jī)積碳的發(fā)生，降低酸性硫化物對發(fā)動機(jī)的腐蝕，提高發(fā)動機(jī)壽命”。

　　油品質(zhì)量的提升將加大汽油煉化成本?！肮饷摿蛞豁?xiàng)，每噸汽油就將增加約 300元的綜合成本，這將進(jìn)一步加大煉化企業(yè)的成本。”王繼良說，如果依舊按照現(xiàn)行的定價機(jī)制，企業(yè)虧損將進(jìn)一步加劇。

　　近日，國務(wù)院常務(wù)會議明確，加快油品質(zhì)量升級，決定在已發(fā)布第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)（硫含量不大于50ppm）的基礎(chǔ)上，由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委盡快發(fā)布第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)（硫含量不大于50ppm），過渡期至2014年年底；2013年6月底前發(fā)布第五階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn) （硫含量不大于10ppm），2013年年底前發(fā)布第五階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)（硫含量不大于10ppm），過渡期均至2017年年底。

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